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Da die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2021 weiterhin verschiedene Wendungen nimmt, sahen wir einen Meilenstein, da die ersten drei in Rennen 2 durch den kleinsten Abstand getrennt waren. 0,008 Sekunden teilte sich der Rennsieger Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) von Tom Booth-Amos (Fusport – RT Motorsports by SKM – Kawasaki), während Alejandro Carrion (Kawasaki GP Project) weitere 0,024 Sekunden dahinter lag. Es war ein aufregender Run bis zur Ziellinie, der in der letzten Kurve begann, mit Carrion in Führung, bevor Booth-Amos in Führung ging. Es war jedoch Buis, der, nachdem er auf den dritten Platz zurückgeschoben worden war, einen Windschatten mit zwei Motorrädern aufnahm, um die Nase vorn zu haben und ihn mit einer Nasenspitze Vorsprung zu gewinnen.

Über das Ziel und wie er es schaffte, zwischen dem Ausgang der letzten Kurve und der Ziellinie vom dritten auf den ersten Platz zu kommen, sagte Buis: „Ich hatte in den ersten Runden nicht die Pace, und viele Leute haben verrückte Dinge gemacht.“ ! Ich dachte, ich lehne mich zurück und habe mich dann in den letzten Runden nach vorne gearbeitet, mein Plan ging auf und ich holte den Sieg. Man weiß nie, was passiert, aber das Ziel ist immer, zu gewinnen.“

Tom Booth-Amos kommentierte auch den Run bis zur Ziellinie, als er knapp geschlagen wurde: „Ich dachte, ich hätte das Rennen gewonnen, aber in der WorldSSP300 weiß man nie! Ich bin glücklich, weil wir nach dem Pech von Rennen 1 einige Punkte in der Meisterschaft zurückfielen. Insgesamt ein schwieriges Wochenende, aber schließlich beenden wir mit einem starken Punkt. Ich musste weniger Risiken eingehen und machte keine dummen Fehler mehr, wie ich es in den letzten beiden Rennen getan habe. Wäre ich nicht gestürzt, würde ich die Meisterschaft anführen.“

Auch für Alejandro Carrion war es ein starkes Wochenende, in dem der Spanier zu einer prominenten Kraft an der Spitze wurde: „Das Rennen war verrückter als Rennen 1! Ich habe in den letzten vier oder fünf Runden angefangen, hart zu pushen, versucht, auf dem zweiten oder dritten Platz zu bleiben und dann den Sieg zu holen, aber der Windschatten auf der letzten Geraden hat es mir genommen. Das Jahr begann mit zwei Knochenbrüchen und zwei Nullern in Misano, daher ist es gut, die Unterstützung des Teams, der Freunde und der Familie zu haben, die an mich geglaubt haben.“

World Supersport 300 ist bekannt für titanisch enge Kämpfe und Finishes und in der fünften Saison der Klasse wurden unzählige Erinnerungen gesammelt. Mit diesem engsten Finish zeigt es jedoch, wie hart umkämpft die Klasse ist. Drei verschiedene Spitzenreiter auf derselben Strecke sind ein seltenes Juwel, aber die meisten lieferten während der Tissot Czech Round reichlich ab.

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